日媒讽中国海监无人报考 称中国人爱国心是假的

林建云

日媒讽中国海监无人报考  称中国人爱国心是假的（转载）

    “东海海监船员职位无人报名”，这一传言近日在互联网上被炒得沸沸扬扬。一家公务员辅导机构在报考结束后统计称，中国国家海洋局东海分局和南海分局有7个岗位无人报考，其中包括东海分局6个执法船船员岗位和南海分局1个执法船轮机员岗位。在中日钓鱼岛争端陷入僵局的时刻，一些日本媒体幸灾乐祸地说，用大规模示威叫喊爱国的中国人竟然对海监如此不感兴趣。有日本网民干脆宣称“中国人的爱国心都是假的”。

    日本2ch论坛10月29日以“中国招收东海海监队队员，但因为害怕被派往钓鱼岛，竟然无人应聘”为题渲染称，在中国刚刚结束的国家公务员招考报名中，国家海洋局东海分局海监队员的应聘者竟然为零。造成这种情况的原因是目前钓鱼岛及其附属岛屿的领土争议存在激化可能，大部分人认为太危险。一些日本网民在网上留言称，“中国人的爱国都是嘴巴上的”。

    日本富士电视台报道称，中国海监船的船员招不到人，但日本的海上保安官“人气十足”。由于日本的新闻中每天都报道日本海上保安官在钓鱼岛附近应对中国船只的新闻，今年报考日本海上保安学校和大学的申请者激增，报考人数为16783人，比去年增加了1.5倍，是历史上报考人数最多的一次。《日本经济新闻》称，今年报考海上保安学校的人数为7708人，是去年的2.5倍。……。
     （以上自“人民网”转载的报道）

尽管说法不一，但现实却是如此，不得不令人担忧！  如若中国有战事，征兵还能像和平时期的现在那么积极主动吗？我们这些作为父母辈的会动员子女去为祖国献身吗？为什么日本人的报国心与我们如此之悬殊？我们的爱国主义教育怎地……？看了此报道，我内心充满悲哀与不安！

阳光明媚

[身边见闻] 事实是这样。。。


          日媒讽中国海监“无人报考” 中方：岗位要求过严
                                                    2012年11月01日 03:08
                                                            来源：环球时报                 

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   无人应聘，和海监岗位工作艰苦且风险大很有关系。职业选择，除了考虑个人兴趣爱好外，大多数人必然会权衡利弊，趋利避害。

   如今中国家庭都是独生子女，父母不希望孩子去冒风险。

   所以岗位待遇报酬应该向特殊岗位倾斜，对高风险艰苦岗位进行额外补贴，让应聘报考者综合考虑，多一种选择。

tianch

我住在日本期间，外面下着雪，日本2,3岁，4,5岁小孩，小学生，穿着短裤，露着腿，去上学，上操场。小学生，背着书包饭团，在公园集体活动。中午，就靠着早上从家里冰箱带来的冷饭团和瓶装水过午餐，在公园地上休息。这样的富人生活，那位同学能忍受，请报名，一起到郊外体验一下日本人的福足文明。日本的人均国土面积只有中国的1/3，其中70%是林地，都是山。交通靠地下3,4层，地上3层，叠起来的。从小生活在地震带，和海啸困境中。每个人在办公室的桌下，都放有一个应急救生包。国民团结修养水平程度，可以2011年从海啸大中地震秩序看出，商店业主自发维持，每一个人每天只卖给一瓶水，一根香蕉，一点面包，所有人一律平等，价格不涨一分钱，售完为止。没有小家，我家，你，我，他，外人的区别。共渡难关。我们同学谁能做到？请报个名？日本的大亿万富翁，大社长，能够提着早上太太给的饭盒，中午休息时，在车间里和工人一起吃午餐，我们的大老板，官员能做到吗？对于一个视死如归的民族，我们要敬佩他们。最好不要与他们为敌。对连死亡都不害怕的民族，百折不饶的民族，我们最好跟他们长期友好相处。苏联是大滑头，。中日

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在钓鱼岛争议热闹时，赶紧启动苏日北方四岛谈判，承诺归还其中的二个岛屿。讨好日本，建立日苏友好关系。普京过去强调，领土靠肌肉，谁有能力就是谁的，没有谈判的余地。一旦中日有矛盾，马上可以归还日本领土。以建立苏日经济科技技术合作。

林建云

       招收岗位的专业选择面较窄、又需具有岗位适任证书的要求确实是限制条件之一；但是，我认为招收部门也是具有船只与船员管理经验的机构，应不至于把门槛设到无人可报的地步。 岗位的工作条件艰苦、薪水（公务员的薪金与出海补贴）相对较低也是因素之一。然，大多数人必然会权衡利弊，趋利避害，不愿冒风险应当也是海监执法岗位“0”选择的重要因素！

      黄老弟，你的那段“对于一个视死如归的民族，我们要敬佩他们。最好不要与他们为敌。对连死亡都不害怕的民族，百折不饶的民族，我们最好跟他们长期友好相处”话简直又是一个谬论！首先，并不是我们不与其友好相处，钓鱼岛事件并非我们所挑起的。其次，就因为日本是个‘连死亡都不害怕的民族’，我们就必须俯首求饶、割让领土与主权？领土主权与尊严是国家之根本，原则问题决不可退却！你的这些言论要是在以前，恐怕你现在要到牢里去面壁了。    当然，你所说的对儿童截然不同的教育方式所形成的社会结果我也有同感。谨希望我国对青少年的教育方针应当要有所改变！我们农民阶级有条纯朴的道理：要作为种子的一定要晒干！知青生涯的历练不是也造就了我们这代人的坚强与勇敢？希望我们也有坚强、勇敢的下一代，中华民族才能够真正的崛起。

tianch

历史上的许多事变，都是由于小事引起的。上次登钓鱼岛的香港人，在香港是反特区政府，亲英亲美的反对派。在南海热闹时，怎么突然会热爱起国家来，当起英雄。把国民关注点转移到东海。有些事，老百姓想要彻底了解时局，还很难。钓鱼岛目前无解。邓小平时代，提出搁置。中日世代友好。有时政治失策，推动中日两国民族主义情节，重回到当年历史情节中，会是两国的又一不幸。真正打起仗，点火的提着美元带着全家人去美国抗日，建云后埔的乡亲没见过日本人，不懂日本为何的跑去前线抗日。

阳光明媚

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   日媒讽中国海监“无人报考” 炒作“海监”岗位零报考如跳梁小丑 回复:15  人气:967 发表于2012-11-02 14:39:33   0


编者按：一家公务员辅导机构在报考结束后统计称，2013年国考“东海海监船员职位无人报名”。在中日钓鱼岛争端陷入僵局的时刻，一些日本媒体幸灾乐祸地说，中国人竟然对海监如此不感兴趣，还有日本网民宣称“中国人的爱国心都是假的”。我国海事专家分析称，6个岗位无人报考，是由于海监执法船船员岗位要求过于严格造成的，并不是中国年轻人不敢保卫祖国。（11月1日《环球时报》）


国考海监岗位遇冷，日媒借机炒作



人民日报：海监五职位“零合格”缘于门槛高
要求相应的岗位适任证书。这些职位全部要求持相应证书方可报考，而获得这些证书需要在相应工作岗位工作满一定年限才可参加考试，考试通过才能获得。无人报考的5个职位分别要求获得甲类船舶船长、轮机长、大副、大管轮等适任证书，从工作年限来看，能够获得甲类船舶(3000吨以上)的高级职位是比较难的，这也是无人报考的主要原因。

新京报：中国海监“零报考”无关爱国
虽然同为“执法船船员”，但这5个职位明显比其他同类职位的要求高出一截，比如要求报考者“持甲类船舶船长适任证书”或“持甲类船舶大副适任证书”等，这几乎是一般应届毕业生所无法具备的条件。此外，能够具备此资质者大多已经触及国考“35岁”上限，或者已经拥有了比较丰厚的薪酬，海监职位难以对其产生吸引力。海监职位“零报考”根本无关爱国，只是双向选择机制下的一种正常现象。国考虽是独木桥，但年年都会有不少职位“零报考”，没必要对此过度解读。

中国青年报：海监无人报考的原因有必要深究
爱国声音从来不缺，日本“钓鱼岛国有化”闹剧以来，声音更大。但面上的爱国不等同于真爱国，考验爱国心要看行动。就中日冲突来说，海洋局特别是东海分局和南海分局，无疑是对抗最前线。这个时候主动去最前沿的阵地，足显爱国赤诚和责任担当。去的人踊跃，国人中的爱国心爱国情才是靠得住的，是国之幸民之幸；如果无人问津，原因就得探究一番了。


东海海监船员无人报名当引起反思


千龙网：中国海监零报考 应科学合理设置“门槛”
公务员招考制定的录用标准，对我国整个社会的就业观和人才观有很大的影响，因此，调整岗位条件，不但有利于做到“人尽其才，人尽其用”，而且，也有利于倡导公平就业。因此，有必要对所有公务员招录岗位的条件，从岗位本身的要求和公平就业出发，进行全面的审视，清理掉涉嫌学历歧视、健康歧视、年龄歧视等不合理、不合法的要求，更为科学地设置岗位条件。

环球时报：中国东海海监无人报考 凸显中日发展水平差距
这从另一个方面证实了中日目前发展水平的差异。毕竟，出海是个专业性很强的工作，并且还有年龄要求。这与目前国内很多企业招人的现象如出一辙：来应聘的人不合格，想招聘的人却匮乏，这也对我国的教育及培训提出了更高的要求。当我们各种专业人才不再匮乏的时候，就是中国全面超越日本的时刻。
（责任编辑：夏溪泉）
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