《朝阳》文集精选三 《艰辛的海洋科考历程》1班）：林...

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重读林建云同学的探海经历，更让我们感受了

他们这些探海人为了捍卫祖国东南海疆安宁，不畏惊涛骇浪的坚强意志和豪情，特别是在当前我国东南海疆严峻局势下尤为值得重读。

艰辛的海洋科考历程

（1班）：林建云

      大学毕业时，我不用太操心自己毕业分配的去向，因为被录取前已经签署了类似于现在“国防代招生”的协议；毕业实践也跟随指导老师到婆家——国家海洋局北海分局、东海分局转悠了几个月。由于广东有3位同学也是国家海洋局的代招生，我想往北走的可能性比较大。不料，毕业时却通知到国家海洋局第三海洋研究所（以下简称为‘三所’）报到，我的行囊只需移过一条马路便到了。
       到‘三所’的前三年，作为‘海洋化学’研究室副主任（主任是军人）的助手，在对陈国珍（原国家海洋局副局长）主编的《海水痕量元素分析》一书26种元素测定方法的建立与方法验证中、我参与了F、Al、Se 三元素的方法研究与试验。虽很忙，经常加班实验，但却很有成就感。那个时侯，国家海洋局隶属海军管理，纪律十分严格。一到夏季，我们都要被组织到海里游泳，目的很明确：不要求你要游得多快，但要求务必在海面上能持续较长时间。  我的小家就在大学时代站岗的海边，每天听着潮起潮落的涛声、常被撞击海岸的浪花把衣服打湿；退潮时还经常到滩涂去挖贝类、检海菜，……。大海，在我的心中是那么的美丽、温柔且富饶！
       第四年，国家海洋局决定对我国领海进行水文、底质、生态、环境与化学等项目的综合调查，这也是国家第一次大规模、综合性的海洋调查与研究。‘三所’负责台湾海峡西部以及南海东北部海域的综合调查。由于当时研究所人手较少，几乎所有的科技人员都必须出海。我被分配在一艘由军舰改装的调查船——“海调701” 船上，开始了为时近2年艰辛的海上科考生活。
       在大学毕业实践时我曾经出过海，可那个时候是在海湾内进行的海洋自动测定仪器的研究与试验；虽有段时间也会晕船，但不算太严重。而1984年1月的第一次出海，由于强劲的东北风刮得大海变得已不再那么温柔、友善了，当调查船刚驶过金门岛，我便领略了其变幻无常的诡异与凶险，原心中曾经的美好形象被一个接着一个的大浪击溃得无影无踪！调查船忽上忽下、忽左忽右地在浪峰波谷间穿行，就像一个被大海拨弄于手掌之间的玩具。不多时，我便开始头重脚轻、身不由己，分不清东西南北了。
       调查船随波逐浪地起伏、摇摆。随着一下子被托起、又迅速被摔下的高频率反复折腾，几乎所有人的脸色逐渐变得像蜡一般的黄；五脏六府也开始不由自主地翻腾起来，接着便是大口大口地猛吐，把肚子里的食物全部向大海交了“公粮”。可是，吐光了还想吐，趴在船舷的我犹如一只吐着白沫欲死的动物，浑身发软。心，像敲鼓似地欲破膛而出；胃，紧缩成团吊在嗓子眼里，淌出的是一滴一滴黄色的、比黄连还苦的胆汁；喉咙，像被塞进了一块灼热的烙铁，辣疼得喘不过气来；眼睛，被不断冒出的泪水所模糊，看到的似乎只是幽幽的暗光……。
       晕船的那种痛苦真不是用言语所能形容。当时，最希望的是给片‘止晕’的药物。但是，纪律不允许，因为我们都必须坚持工作。  船上的海军政委提着一壶温牛奶倒了一杯放在我的身旁，命令我喝下：“晕船吐光了就必须吃，吃不下去硬撑着也要吃！胃里空空的更容易晕。喝下可以再吐，但吐光了必须再喝，反正胃是不能空着！”那时，闻到任何异味都感觉恶心、包括牛奶，但还是坚持吐了就喝、喝了又吐，有时，喝下的液体还没到达胃口又被喷射了出来，……。
       当到达第一个作业点的警报拉响时，神经的高度紧张却能缓解晕船。我们都振作起精神，擦干眼泪、洗净脸和手，各就各位。不过，每个人的工作台下都有个塑料桶供你呕吐时专用；呕吐还能连锁反应，只要有一位开始呕吐，集体“表演”也就随之开始了。  海军的卫生员经常来督促我们‘吐后再吃’，并给晕船严重者适当的按摩与安慰。  在严重晕船的日子里，船上总会做一些不太生硬的食物，如面食、稀饭类的，以防强烈呕吐时擦破食道。但可以说，那时根本就没有任何食欲！
       调查船卧室的空间很小很挤，就像当时火车的硬卧一样挂着上下铺。由于舷窗不能打开，船舱的空气实在太污浊了。晕船时的我不敢下船舱休息，因为在船舱里更易晕；于是，只好披着大衣在甲板上望着看不到边际、翻腾不息的大海；困时，和衣打个盹……。实际上，海洋调查作业时很难有安心睡觉的机会，因为，过了个把小时，到站点的警报铃又会把你闹醒。
       晕船，是人体内耳前庭器平衡感受器官感受船起伏、颠簸状态受刺激的结果。每个人对这些刺激的强度和时间的耐受性都有一个限度，这个限度就是致晕阈值。不同人的耐受性差别又很大，这除了与遗传因素有关外，还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境（如睡眠状况、空气异味）等因素所影响。在恶劣的海况环境中，不晕船的人不多。 记得我晕船最厉害的一次是在南海作业快完时遇到了风暴，随着船只在大浪中抛起摔下、食物是从口腔和鼻腔中一起喷射出来，吐完食物、胃液后，吐出的是胆汁与鲜血！但是，不管海况如何恶劣、不管你晕到何等地步，只要作业的警铃一响，都必须各就各位，因为一个萝卜拔出就有一个坑；只能顽强坚持、不允许退却——因为这是我们“海洋人”的职责！
       海上科考的生活虽享受海军军人的待遇，但由于人多、时间长、冷柜小，蔬菜、水果的供应还是比较困难的。每一航次出去几乎都吃那么几种耐储藏的肉类和蔬菜。而最不习惯的是缺乏淡水，船载淡水首先务必保障生存与调查实验，因此，洗刷等生活用水是定时、定量供应的。被海水泼湿、或穿脏了的衣物只能用每天洗完脸的水进行简单的洗涤；只有在返航且船上有剩余淡水时才会开放供应；此时，最痛快的事就是洗个澡！作为“海洋人”还务必学会耐寂寞。每当远洋科考时，我们每天所能见到的仅仅是升起到落下的太阳和月亮；蓝蓝的天、兰黑的海以及兰天上所飘的云。船在行进，而我们却不知所处何方。每当看到有海鸟出现时，心中便欣喜若狂——意味着离陆地或海岛不远了！
       每当一次较长时间的海洋科考返回、靠岸时，心情都特别灿烂！然而，当我们的脚一踏上厚实的大地时，又感觉到天上的云、陆地上的山川、房子等固定物都像走马灯似地旋转，似乎是处在一个失重的星球里——我们“晕地”了！这是因为长时间在海面上习惯了‘失衡状态’，而上到了岸时，人的平衡意识还没有恢复过来之故。一般地，要过一、二天以后才能完全恢复陆地的正常感觉。
       晕船，是初为“海洋人”最为痛苦的历程，确有一些经不起风浪考验的人退出了海洋科考的队伍。但，只要有坚强的意志、持之以恒，晕船是会慢慢地改善的。经过近一年的艰辛历练，在后来的海洋科考时我基本不太晕了。遇到一般的风浪均可以稳稳地站在甲板上或实验室里，较自如地完成各项科考或实验任务。此时，从肚子里涌出的不再是苦苦的胆水，而是穿越在大海浪涛中的豪情和勇气！作为一位欲与大海博弈的“海洋人”，不管是渔民、船员、还是海洋科学工作者，都务必具备有这种豪情与勇气。
       海洋科考人员为了探索海洋、保护海洋生态环境、维护国家的海洋权益，足迹遍及我国300万平方公里的海洋领土。我们还对西太平洋、东印度洋等毗邻海域进行了科学调查与研究；我们跨越了赤道、进入了南极洲，并进行了南极、北极的科学考察……。在主权争议的海域，我们面对争议国的炮口，不惧威胁、不辱使命，坚定地捍卫了国家领海主权与资源的完整。在我们“海洋人” 的顽强奋斗与辛勤耕耘下，我国的海洋科学技术与管理水平已初具规模；我们“海洋人”正在为实现海洋强国的梦想而继续奋斗！